Купить трансмиссионное масло в Норильске в интернет-магазине

Трансмиссионные масла применяются для смазывания элементов трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы работаем непосредственно с изготовителями, это позволяет нам устанавливать невысокую цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло в настоящее время можно не только в обычных торговых точках, но и в интернете. На нашем сайте представлен большой ассортимент трансмиссионных масел различных марок в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы более подробно рассмотреть те характеристики трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере выполнить свои функции. Вначале требуется более подробно сделать акцент на данных функциях, определить цели и задачи данных масел.

Ключевая задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, хорошая и максимально качественная. Это значимый момент в понимании ключевых качеств трансмиссионных масел.

Смазывающие свойства определяют способность масла принимать на себя весь "удар" и уменьшать за счёт собственных характеристик вязкости усилия, которые в ином случае повреждали бы трущиеся поверхности деталей мотора и его механизмов, уничтожая его и ускоряя износ этих частей.

В связи с этим, главное качество трансмиссионных масел - иметь высокие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки совмещаются с маслами при их изготовлении.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не соприкасаются с нагретыми зонами двигателя и со всевозможными продуктами работы ДВС, на которые обычно тратится немаленький объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них нет необходимости. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии порой поднимаются до 150 градусов, иногда попадает жидкость и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в составе небольшое количество антиокислителей.